介紹一下變壓器高壓側熔絲熔斷或掉閘處理方法,回收變壓器

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回收變壓器廠家今天要說的是變壓器高壓側熔絲熔斷或掉閘之后應該怎么辦？我們就這個問題總結了以下內容，一起來看看吧。

1.檢查一次保險和防雷間隙是否有短路接地現象，再檢查外部有無異常。

2.由于變壓器內部故障引起，應仔細檢查變壓器是否有冒煙或油外溢現象及溫度是否正常。

3.用搖表檢查一、二次繞組之間，一、二次對地的絕緣情況，判斷不了故障，要考慮是否有匝間或層間短路，這時用電橋測量各繞組直流電阻，經全面檢查判明故障后方可投入運行。

回收變壓器

瓦斯保護動作：

1.輕瓦斯報警：a因濾油、加油或冷卻系統不嚴密，以致空氣進入變壓器內，b因油溫下降或漏油，使油面緩慢降低，c由于發生穿越性短路故障，d因變壓器故障產生少量氣體。

2.重瓦斯掉閘：a變壓器發生嚴重故障，油溫劇烈上升，同時分解出大量氣體，使油很快地流向油枕，b發生穿越性短路，浮子繼電器下浮筒、擋板、水銀接點和二次接線發生故障。

由此可見，瓦斯繼電器動作并不完全意味著變壓器內部故障。為弄清原因，需先對變壓器外部進行檢查，查不出異常再由繼電器內聚集氣體多少、顏色、化學成分來鑒別。氣體多少決定事故大小，若氣體有色且可燃，則故障由內部故障所致，必須將變壓器停下來，查明原因，若氣體也辨不出，要進行油樣檢查，若閃點比上次檢查低5°以上時，則證明變壓器必有內部故障，應立即進行修理。

3.過負荷，在事故時，長期和大量的過負荷會嚴重影響變壓器的壽命，因此，事故后若油溫過高，證明變壓器內部有故障，應酌情停電進行檢查。

4.三相電壓不平衡：如果三相電壓不平衡時，應首先檢查三相負荷情況，對D,Y接線的三相變壓器，如果三相電壓不平衡超過5V以上，則可能是三相匝間短路，須停電檢修，對Y,y接線變壓器，在輕負荷時，允許三相對地電壓差10%，在重負荷情況下，要力求三相電壓平衡。

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